Die Monorim DMX Dual rüstet den Ninebot Max G30 auf doppelte Hinterrad-Federung um. Für G30D, G30E, G30P, G30LD und LE-Modelle, 42,68 EUR.
Kategorien : DMX0
SKU : WAL-DMX-533
Der G30 fährt ab Werk hinten ungefedert. Die Monorim DMX Dual setzt 2 Federbeine links und rechts an die Hinterachse. 63,64 EUR UVP, bei uns 42,68 EUR. Schwingenweg 3 cm, Stahlfedern, 1,2 kg Satzgewicht.
Kopfsteinpflaster, Bordsteinkanten und Feldwege kommen deutlich weicher. Die Dual-Anordnung verteilt Laststöße auf beide Seiten, das Heck bleibt spurtreu. Für Pendler mit 5-15 km Tagesstrecke.
Passt für Ninebot Max G30, G30D, G30E, G30P, G30D II, G30LD, G30LE, G30LE II und G30LP mit Original-Hinterbau. Nicht für G30 mit bereits verbauter MX0-Basis ohne Adapter. Hinterrad 10 Zoll bleibt, Schutzblech bleibt. Schrauben M8 prüfen.
Alu-Schwinge mit Stahl-Dämpfern. Pulverbeschichtet, rostfest bei Regenfahrt. Lagerbuchsen aus POM, spielfrei nachstellbar.
Hinterrad ausbauen, DMX-Schwinge an Achsaufnahme setzen, 4 Schrauben mit 18 Nm anziehen. Dämpfer-Vorspannung per Ring vordrehen. Nach 50 km nachziehen.
Doppelte Federbeine für ruhiges Heck auf Kopfsteinpflaster
Schwinge aus Alu für 120 kg Zuladung ohne Verwindung
Direkter Tausch am G30-Hinterbau ohne Bohren
Bauart: Hinterrad-Doppelfederung DMX Dual, Basis MX0
Lieferumfang: DMX-Schwinge, 2 Federbeine, Schraubensatz, Anleitung
Kompatibilität: Ninebot Max G30, G30D/E/P, G30D II, G30LE/LE II, G30LD/LP
Verkäufer: Wallbox 11kW
Der Umbau verändert das Fahrwerk. In Deutschland vor Fahrt im öffentlichen Raum ABE und lokale Regeln prüfen.
Nach Einbau Silikonspray auf die Buchsen, nach 50 km Schrauben nachziehen, dann läuft sie leise.
Fährt sich hinten jetzt deutlich ruhiger, auch über Kopfsteinpflaster.
Endlich nicht mehr so hart am Heck, macht echt Spaß so.
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