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Monorim M0-HX Vorderrad-Federung Dual für S3 Max
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M0

Monorim M0-HX Vorderrad-Federung Dual für S3 Max

4.0 (1)
122,73 € 77,44 €

Monorim M0-HX Dual-Federung für das Vorderrad. Dämpft Schläge auf Kopfsteinpflaster und Kanten für Vivobike S3 Max und baugleiche HX-Modelle.


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Kategorien : M0

SKU : WAL-M-1366

Beschreibung

Die Monorim M0-HX ersetzt die starre Gabel durch 2 einstellbare Dämpfer. 400 x 170 x 205 mm Bauraum bleiben lenkbar. Gegenüber 122,73 EUR sparst du 45,29 EUR.

Wo die Dual-Gabel den Unterschied macht

Auf gesprungenem Asphalt schluckt das System kleine Stöße vor dem Lenker. Bordsteinkanten und Kanaldeckel überfährst du mit 8 Zoll-Rädern deutlich ruhiger.

Für S3 Max prüfen – HX X7, X8 und Verwandte passen auch

Konstruiert für Vivobike S3 / S3 Max, HX X7 / X7 Pro / X8 / X8 Pro, Levy Plus, TurboAnt X7 Pro / Max, Jetson Knight, Eskuta KS-350 und Vendo X8. Miss vorab Gabelschaft und Achsaufnahme; vergleiche 400 mm Länge mit deiner Seriengabel.

Stahlaufnahme mit Doppelbrücke für spurtreues Fahren

Zwei parallel geführte Federbeine verteilen Bremskräfte symmetrisch. Dadurch flattert das Vorderrad bei 25 km/h weniger.

Montage nach Video in rund 40 Minuten

Schau das MONORIM-Video komplett an. Ziehe danach alle Schrauben mit 18 Nm nach und kontrolliere sie nach 50 km erneut.

Merkmale
  • Doppeldämpfer vorn für ruhigeren Lenker auf schlechten Wegen

  • Modellspezifische Aufnahme für S3 Max und HX-Baureihe ohne Bohren

  • Typ: Vorderrad-Federung Dual

  • Maße: 400 x 170 x 205 mm

  • Modell: M0-HX

  • Montage: Videoanleitung von MONORIM beachten

  • Kompatibilität: Vivobike S3 / S3 Max, HX X7 / X7 Pro / X8 / X8 Pro, Levy, TurboAnt X7 Pro / Max, Jetson Knight, Eskuta KS-350, Vendo X8 u.a.

  • Verkäufer: Wallbox 11kW

Häufig gestellte Fragen
Bleibt mein Schutzblech montierbar?

Ja, das Serienblech lässt sich an den vorgesehenen Punkten der M0-HX weiter nutzen.

Muss ich die Dämpfer einstellen?

Prüfe die Vorspannung nach Körpergewicht; schwerere Fahrer drehen beide Seiten gleichmäßig straffer.

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Merkt man direkt auf holprigen Wegen, viel ruhiger.

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