MXRE und MRE federn das Hinterrad. Eine einstellbare Lufteinheit ersetzt die starre Aufnahme. Das reduziert Schläge auf Rücken und Akku. Varianten existieren für Max G30, Xiaomi M365, Mi3, 1S, ES sowie Hiboy KS4, Ducati Pro-I Evo und Isinwheel S9.
Heckkomfort abstimmen
MXRE ist für Ninebot Max G30 konstruiert. Die Aufnahme trägt das höhere Gewicht, die Luftkammer mit LD- oder A5-Dämpfer dämpft lange Wellen. MRE deckt die leichten Chassis ab: Xiaomi M365, Mi3, Mi3 Lite, Essential, 1S, ES und baugleiche Aovo Pro. Für Hiboy KS4, Ducati Pro-I Evo, Kingsong X1 und Isinwheel S9 gelten eigene MRE-Geometrien. Maßgebend bleiben Achsbreite und Befestigung am Heck. Eine falsche Variante klemmt oder schleift am Schutzblech. Luftfederung hinten verändert das Fahrgefühl stärker als vorn. Der Druck lässt sich auf Zuladung abstimmen. Leichte Fahrer wählen weich, Gepäckfahrer mittel. Kombiniert mit Vorderrad-Federung entsteht erst ein voll gefedertes Setup.
MXRE gehört an Max G30 und G30 LD. MRE gehört an Xiaomi M365, Mi3, 1S, ES und verwandte leichte Roller.
Für kurze Stadtwege genügt oft hinten allein. Für lange Strecken und schlechte Wege empfiehlt sich die Kombination mit einer Vorderrad-Federung.
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