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Monorim MRE Luft-Federung hinten für Huffy H300 EXA-Dämpfer
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Monorim MRE Luft-Federung hinten für Huffy H300 EXA-Dämpfer
MXRE

Monorim MRE Luft-Federung hinten für Huffy H300 EXA-Dämpfer

4.0 (1)
159,09 € 91,07 €

Hintere Luft-Federung für Huffy H300 mit einstellbarem EXA-Luftdämpfer. Dämpft Stöße am Heck für ruhigeres Fahren.


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- 1 +
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Kategorien : MXRE

SKU : WAL-MXR-803

Beschreibung

Die Monorim MRE ersetzt die starre Heckaufhängung am Huffy H300 durch eine Luftfederung mit EXA-Dämpfer. Die Härte lässt sich per Luftdruck an Gewicht und Strecke anpassen. Gegenüber 159,09 EUR fällt der aktuelle Preis deutlich günstiger aus.

Komfortgewinn am Hinterrad

Das Heck schluckt Fugen, Kies und Kanten, statt sie ins Deck zu leiten. Auf längeren Fahrten bleibt der Stand ruhiger, Knie und Rücken werden entlastet. Mit mehr Druck fährt sie straff für Asphalt, mit weniger Druck weich für Pflaster.

Für welche Fahrer und Modelle

Entwickelt für Huffy H300, weitere passende Rahmen bitte an der Detailzeichnung abgleichen. Für Fahrer bis in den schweren Bereich über Luftdruck anpassbar. Vor dem Kauf Bauraum am Hinterbau und Scheibenbremsfreigang prüfen.

Material, Maße und Haltbarkeit

Stabile Schwingenkonstruktion mit 3,25 kg Gewicht und 18 x 18 x 17 cm Packmaß für sicheren Sitz am Rahmen. Luftdämpfer übertrifft einfache Federdämpfer beim Ansprechverhalten. Inklusive ein Jahr Gewährleistung bei Qualitätsmängeln.

Montage und Einstellung

Hinterrad und Abdeckung lösen, MRE-Träger einsetzen und Dämpfer mit passendem Druck befüllen. Luftdruck in kleinen Schritten ändern und nach 50 km Schrauben und Druck kontrollieren.

Merkmale
  • EXA-Luftdämpfer mit verstellbarer Härte

  • ruhigeres Heck auf Pflaster und Kanten

  • für Huffy H300 passgeformte Aufnahme

  • Gewicht: 3,25 kg

  • Dämpfer: EXA Luft-Stoßdämpfer, Härte einstellbar

  • Garantie: 1 Jahr bei Qualitätsmängeln

  • Packmaß: 18 x 18 x 17 cm

  • Kompatibilität: Huffy H300

  • Verkäufer: Wallbox 11kW

Häufig gestellte Fragen
Wie stelle ich die Härte ein?

Per Luftdruck am EXA-Dämpfer: mehr Druck für straff, weniger Druck für weich.

Muss ich den Dämpfer warten?

Druck regelmäßig prüfen, Dämpfer sauber halten und Schrauben nachziehen.

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Verifiziert

Hinten deutlich ruhiger, fährt sich angenehm.

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